R2900 XE (diésel eléctrico)

ESPECIFICACIONES

Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002449 hp

Potencia del motor - Motor Tier 2 o Stage II - ISO 14396:2002447 hp

Calibre5.39 pulg

Carrera6.77 pulg

INFORMACIÓN GENERAL

Construido en la plataforma de nuestros cargadores subterráneos más populares, el nuevo R2900 XE es el primer cargador subterráneo LHD (Load, Haul, Dump; carga, acarreo y descarga) a diésel eléctrico de Cat®. Es una máquina productiva, poderosa y confiable que se construyó para satisfacer la necesidad que tiene la industria de la minería subterránea de contar con maquinarias para cargas útiles más grandes, con un sistema de carga más rápido y que produjera menos emisiones.
Su poderoso motor de mando a diésel eléctrico cumple con la normativa Stage V de la Unión Europea y cuenta con la potencia para enfrentar al líder en su clase de 18,5 toneladas. El R2900 XE es muy productivo y las respuestas uniformes y rápidas de la máquina se combinan con un rendimiento mejorado de excavación y desplazamiento. Al utilizar componentes de mando eléctrico, se reduce el consumo de combustible y se mejora la productividad, lo que sirve de ayuda para reducir la huella de carbono y las emisiones de gases de efecto invernadero en las minas.

INFORMACIÓN GENERAL

Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002335 kW
Potencia del motor - Motor Tier 2 o Stage II - ISO 14396:2002333 kW
Calibre137 mm
Carrera172 mm
Cilindrada15.2 L
Capacidad de carga útil nominal18500 kg
Peso bruto de la máquina78089 kg
Peso de embarque59869 kg
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal43276 kg
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal37598 kg
Fuerza de desprendimiento: levantamiento (ISO)32500 kg
Fuerza de desprendimiento: inclinación (ISO)42000 kg
Peso en orden de trabajo*55462 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero24685 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje trasero30777 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal*73962 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero54480 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero19482 kg
Avance: 1ª (virtual)5.8 km/h
Avance: 2ª (virtual)9.5 km/h
Avance: 3ª (virtual)17 km/h
Avance: 4ª (virtual)24.6 km/h
Avance: 5ª (virtual)33.4 km/h
Retroceso: 1ª (virtual)6 km/h
Retroceso: 2ª (virtual)10.1 km/h
Retroceso: 3ª (virtual)18 km/h
Retroceso: 4ª (virtual)26 km/h
Retroceso: 5ª (virtual)32.9 km/h
Flujo máximo479 L/min
Ajuste de la válvula de alivio principal31700 kPa
Cilindro de levantamiento: calibre190 mm
Cilindro de levantamiento: carrera1011 mm
Cilindro de inclinación: calibre270 mm
Cilindro de inclinación: carrera458 mm
Levantamiento9 s
Descarga2.8 s
Descenso, vacío, libre3.5 s
Tiempo total del ciclo15.3 s
Cucharón de descarga: 1 - Cucharón estándar7.4 m³
Cucharón de descarga: 28.6 m³
Cucharón de descarga: 39.2 m³
Cucharón de descarga: 49.8 m³
Radio de espacio libre exterior**7270 mm
Radio de espacio libre interior**3391 mm
Cárter del motor52 L
Motor de propulsión/aceite de la caja de caída68 L
Tanque hidráulico338 L
Sistema de enfriamiento (radiador del motor)95 L
Sistema de enfriamiento (motor de mando: secundario)32 L
Diferencial delantero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje140 L
Diferencial trasero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje154 L
Tanque de combustible660 L
Tanque del DEF34 L
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002449 hp
Potencia del motor - Motor Tier 2 o Stage II - ISO 14396:2002447 hp
Calibre5.39 pulg
Carrera6.77 pulg
Cilindrada928 pulg³
Capacidad de carga útil nominal40785 lb
Peso bruto de la máquina172157 lb
Peso de embarque131988 lb
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal95407 lb
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal82889 lb
Fuerza de desprendimiento: levantamiento (ISO)71500 lb
Fuerza de desprendimiento: inclinación (ISO)92500 lb
Peso en orden de trabajo*122300 lb
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero54400 lb
Peso en orden de trabajo* - Eje trasero67900 lb
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal*163100 lb
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero120100 lb
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero43000 lb
Avance: 1ª (virtual)3.6 milla/h
Avance: 2ª (virtual)5.9 milla/h
Avance: 3ª (virtual)10.6 milla/h
Avance: 4ª (virtual)15.3 milla/h
Avance: 5ª (virtual)20.8 milla/h
Retroceso: 1ª (virtual)3.7 milla/h
Retroceso: 2ª (virtual)6.3 milla/h
Retroceso: 3ª (virtual)11.2 milla/h
Retroceso: 4ª (virtual)16.2 milla/h
Retroceso: 5ª (virtual)20.4 milla/h
Flujo máximo264 gal/min
Ajuste de la válvula de alivio principal4597 lb/pulg²
Cilindro de levantamiento: calibre7.48 pulg
Cilindro de levantamiento: carrera39.8 pulg
Cilindro de inclinación: calibre10.63 pulg
Cilindro de inclinación: carrera18.03 pulg
Levantamiento9 s
Descarga2.8 s
Descenso, vacío, libre3.5 s
Tiempo total del ciclo15.3 s
Cucharón de descarga: 1 - Cucharón estándar9.7 yd³
Cucharón de descarga: 211.2 yd³
Cucharón de descarga: 312 yd³
Cucharón de descarga: 412.8 yd³
Radio de espacio libre exterior**286 pulg
Radio de espacio libre interior**134 pulg
Cárter del motor13.7 gal (EE.UU.)
Motor de propulsión/aceite de la caja de caída18 gal (EE.UU.)
Tanque hidráulico89.3 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento (radiador del motor)25.1 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento (motor de mando: secundario)8.5 gal (EE.UU.)
Diferencial delantero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje37 gal (EE.UU.)
Diferencial trasero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje40.7 gal (EE.UU.)
Tanque de combustible174.4 gal (EE.UU.)
Tanque del DEF9 gal (EE.UU.)
Modelo de motorCat® C15
Nota (1)Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rpm para el modelo de motor Tier 2 o Stage II cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2)Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1,600 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (3)Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR 14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kpa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kpa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4)Reducción mínima de potencia del motor* requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V y 3.505 m (11.500') para motores equivalentes a Tier 2 o Stage II.
Nota (5)Paquete opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas Diésel) disponible.
Nota (6)* <5%
- Nota
- * Peso calculado.
Tipo de transmisiónMando eléctrico de reluctancia conmutada Cat
Sistema de levantamiento/inclinación: circuitoControles electrohidráulicos
Sistema de levantamiento/inclinación: bombaPistón de desplazamiento variable
Capacidades del cucharón7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Oscilación del eje8°
Ángulo de articulación42.5°
- Nota
- ** Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia.
Tamaño del neumático29.5 R29
NormasISO 3471:2008 ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos); ISO 3449:2005 FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos)