ESPECIFICACIONES
Par máximo a 1.200 rpm2230 lb/pie
Flujo máximo71.3 gal/min
Tanque del fluido de escape diésel8.7 gal (EE.UU.)
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
INFORMACIÓN GENERAL
El Cargador de Ruedas Cat® 988 ayuda a mover más material en menos tiempo, con un menor costo por tonelada. Así, podrá recuperar más rápido su inversión. Esta máquina proporciona ahorros significativos de combustible con durabilidad para alcanzar varios ciclos de vida útil.
INFORMACIÓN GENERAL
El Cargador de Ruedas Cat® 988 ayuda a mover más material en menos tiempo, con un menor costo por tonelada. Así, podrá recuperar más rápido su inversión. Esta máquina proporciona ahorros significativos de combustible con durabilidad para alcanzar varios ciclos de vida útil.
- Flujo máximo270 L/min
- Tanque del fluido de escape diésel33 L
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)111 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Potencia del motor: ISO 14396:2002432 kW
- Potencia bruta: SAE J1995:2014439 kW
- Potencia neta - SAE J1349:2011401 kW
- Calibre145 mm
- Carrera183 mm
- Cilindrada18.1 L
- Par máximo a 1.200 rpm2852 N·m
- Reserva de par58 %
- Peso en orden de trabajo51062 kg
- Carga útil nominal: lecho de cantera11.3 t
- Carga útil nominal: material suelto14.5 t
- Avance: 16.5 km/h
- Avance: 211.6 km/h
- Avance: 320.4 km/h
- Avance: 434.7 km/h
- Retroceso: 17.5 km/h
- Retroceso: 213.3 km/h
- Retroceso: 323.2 km/h
- Mando directo: avance 212.5 km/h
- Mando directo: avance 322.3 km/h
- Mando directo: avance 439.3 km/h
- Mando directo: retroceso 18 km/h
- Mando directo: retroceso 214.3 km/h
- Mando directo: retroceso 325.5 km/h
- Flujo máximo a entre 1.400 rpm y 1.860 rpm580 L/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación32800 kPa
- Ajuste de la válvula de alivio principal3800 kPa
- Inclinación hacia atrás4.5 s
- Levantamiento8 s
- Descarga2.2 s
- Descenso libre3.5 s
- Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío18.2 s
- Flujo máximo de 1.400 a 1.600 rpm270 L/min
- Ajuste de válvula de alivio: dirección30000 kPa
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío3.4 s
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío5.6 s
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)111 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**109 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**110 dB(A)
- Tanque de combustible712 L
- Sistema de enfriamiento120 L
- Refrigerante (validado por las cantidades de llenado de la celda de prueba)125 L
- Cárter60 L
- Tanque de fluido de escape de combustible diésel (solo para Tier 4 final o StageV)33 L
- Transmisión92 L
- Transmisión: validado por las cantidades de llenado de la celda de prueba110 L
- Diferencial: mandos finales: delanteros186 L
- Diferencial: mandos finales: traseros186 L
- Llenado de fábrica del sistema hidráulico475 L
- Sistema hidráulico: solo tanque240 L
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS4202 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales4521 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó3334 mm
- Eje trasero: línea de centro a parachoques3187 mm
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón4254 mm
- Distancia entre ejes4550 mm
- Longitud total máxima11991 mm
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior568 mm
- Espacio libre en levantamiento máximo3641 mm
- Altura del pasador B: levantamiento máximo5485 mm
- Altura total máxima: cucharón levantado7455 mm
- Alcance: levantamiento máximo1981 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS4202 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales4521 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó3334 mm
- Eje trasero: línea de centro a parachoques3187 mm
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón4661 mm
- Distancia entre ejes4550 mm
- Longitud total máxima12398 mm
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior568 mm
- Espacio libre en levantamiento máximo4043 mm
- Altura del pasador B: levantamiento máximo5887 mm
- Altura total máxima: cucharón levantado7849 mm
- Alcance: levantamiento máximo2062 mm
- Par máximo a 1.200 rpm2230 lb/pie
- Flujo máximo71.3 gal/min
- Tanque del fluido de escape diésel8.7 gal (EE.UU.)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)111 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Potencia del motor: ISO 14396:2002580 hp
- Potencia bruta: SAE J1995:2014588 hp
- Potencia neta - SAE J1349:2011538 hp
- Calibre5.7 pulg
- Carrera7.2 pulg
- Cilindrada1105 pulg³
- Par máximo a 1.200 rpm2104 lbf·pie
- Reserva de par58 %
- Peso en orden de trabajo112574 lb
- Carga útil nominal: lecho de cantera12.5 t
- Carga útil nominal: material suelto16 t
- Avance: 14 milla/h
- Avance: 27.2 milla/h
- Avance: 312.7 milla/h
- Avance: 421.6 milla/h
- Retroceso: 14.7 milla/h
- Retroceso: 28.3 milla/h
- Retroceso: 314.4 milla/h
- Mando directo: avance 27.8 milla/h
- Mando directo: avance 313.9 milla/h
- Mando directo: avance 424.4 milla/h
- Mando directo: retroceso 15 milla/h
- Mando directo: retroceso 28.9 milla/h
- Mando directo: retroceso 315.8 milla/h
- Flujo máximo a entre 1.400 rpm y 1.860 rpm153 gal/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación4757 lb/pulg²
- Ajuste de la válvula de alivio principal551 lb/pulg²
- Inclinación hacia atrás4.5 s
- Levantamiento8 s
- Descarga2.2 s
- Descenso libre3.5 s
- Tiempo de ciclo hidráulico total: cucharón vacío18.2 s
- Flujo máximo de 1.400 a 1.600 rpm71.3 gal/min
- Ajuste de válvula de alivio: dirección4351 lb/pulg²
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío3.4 s
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío5.6 s
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)111 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**109 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**110 dB(A)
- Tanque de combustible188 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento31.7 gal (EE.UU.)
- Refrigerante (validado por las cantidades de llenado de la celda de prueba)33 gal (EE.UU.)
- Cárter15.9 gal (EE.UU.)
- Tanque de fluido de escape de combustible diésel (solo para Tier 4 final o StageV)8.7 gal (EE.UU.)
- Transmisión24.3 gal (EE.UU.)
- Transmisión: validado por las cantidades de llenado de la celda de prueba29 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales: delanteros49.1 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales: traseros49.1 gal (EE.UU.)
- Llenado de fábrica del sistema hidráulico125.5 gal (EE.UU.)
- Sistema hidráulico: solo tanque63.4 gal (EE.UU.)
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS13.8 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales14.8 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó10.9 pie
- Eje trasero: línea de centro a parachoques10.5 pie
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón14 pie
- Distancia entre ejes14.9 pie
- Longitud total máxima39.3 pie
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior1.9 pie
- Espacio libre en levantamiento máximo11.9 pie
- Altura del pasador B: levantamiento máximo18 pie
- Altura total máxima: cucharón levantado24.5 pie
- Alcance: levantamiento máximo6.5 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS13.8 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales14.8 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó10.9 pie
- Eje trasero: línea de centro a parachoques10.5 pie
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón15.3 pie
- Distancia entre ejes14.9 pie
- Longitud total máxima40.7 pie
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior1.9 pie
- Espacio libre en levantamiento máximo13.3 pie
- Altura del pasador B: levantamiento máximo19.3 pie
- Altura total máxima: cucharón levantado25.8 pie
- Alcance: levantamiento máximo6.8 pie
- EmisionesNormas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea y 2014 de Japón, normas de emisiones MAR-1 de Brasil y Stage IV de China para uso fuera de la carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea, y Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea
- Sistema de levantamiento/inclinaciónPistón de desplazamiento variable
- Capacidades de cucharón4,7 a 13 m3 (6,2 a 17 yd3)
- Nota (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (2)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Modelo de motorCat® C18
- Velocidad nominal1.700/rpm
- Velocidad de potencia máxima1.500/rpm
- Nota (1)Hay tres opciones de emisiones del motor disponibles: 1. Cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE y de Japón 2014. 2. Cumple con las normas de emisiones MAR-1 de Brasil, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE. 3. Cumple las normas de emisiones Stage IV de China para el uso fuera de carretera.
- Nota (2)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador a la velocidad mínima, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
- Gama de capacidades del cucharón4,7 a 13 m3 (6,2 a 17 yd3)
- Combinación con camión Cat: estándar770 - 772
- Combinación con camión Cat: levantamiento alto773 - 775
- Tipo de transmisiónServotransmisión planetaria Cat
- Mando directo: avance 1Traba desactivada
- Sistema de levantamiento/inclinación: circuitoEH: control de flujo positivo, flujo compartido
- Sistema de levantamiento/inclinación: bombaPistón de desplazamiento variable
- Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera210 mm × 1050 mm (8,7 pulg × 41,3 pulg)
- Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera266 mm × 685 mm (8,7 pulg × 27 pulg)
- Sistema pilotoPistón de desplazamiento variable
- Sistema de dirección: circuitoPiloto con detección de carga
- Sistema de dirección: bombaPistón de desplazamiento variable
- Ángulo de dirección total86 °
- Aire acondicionado• El sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. • Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1.430), el sistema contiene 1,8 kg (3,9 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 2,574 toneladas métricas (2,837 tons EE.UU.).
- DelanteroFijo
- TraseroMuñón
- Ángulo de oscilación13 °
- FrenosISO 3450:2011
- ROPS/FOPSLa ROPS/FOPS cumple las normas ISO3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II
- Nota (1)* Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido.
- Nota (2)** Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC", según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido de 2001 del Reino Unido No. 1701.
- Nota (3)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (4)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (5)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Nota (1)* Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido.
- Nota (2)** Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC", según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido de 2001 del Reino Unido No. 1701.
- Nota (3)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (4)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (5)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Nota
• Todos los motores diésel para uso fuera de la carretera conformes con Tier 4 final/Stage V deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos, o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: – un 20 % de biodiésel FAME (Fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* – un 100 % de combustible diésel renovable, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrogenado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Comuníquese con su distribuidor Cat® o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) a fin de obtener más información. • Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat).** • Para motores anteriores a Tier 4: los motores Cat son compatibles con combustible diésel mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: – un 100 % de biodiésel FAME (fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)* – un 100 % de combustible diésel renovable, HVO (hydrotreated vegetable oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas-to-liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte con su distribuidor Cat o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) a fin de obtener más detalles. * Para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape generadas por combustibles de menor intensidad de carbono son casi las mismas que con los combustibles tradicionales.