ESPECIFICACIONES
Potencia bruta máxima75.1 hp
Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor2400 rpm
Potencia bruta máxima: SAE J199575.1 hp
Potencia bruta máxima: ISO 1439674.3 hp
INFORMACIÓN GENERAL
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 908 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina.
INFORMACIÓN GENERAL
Los cargadores de ruedas Cat® fijan el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El Cargador de Ruedas Compacto Cat 908 tiene un motor C2.8 de par alto que funciona en conjunto con un tren de fuerza Hystat inteligente para proporcionar una eficiencia del combustible excepcional. Los diferenciales de traba y la transmisión hidrostática “shift on the go” (cambios en movimiento) ofrecen una operación suave y potente a la vez que aumentan la eficiencia y los ciclos de la máquina.
- Potencia bruta máxima60 kW
- Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor2400 rpm
- Potencia bruta máxima: SAE J199560 kW
- Potencia bruta máxima: ISO 1439655.4 kW
- Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica)75.3 mhp
- Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor2400 rpm
- Potencia neta nominal: SAEJ134954.4 kW
- Potencia neta nominal: ISO924953.8 kW
- Potencia neta nominal a 2.400 rpm: ISO 9249 (métrica)73.1 mhp
- Par bruto máximo: SAEJ1995301 N·m
- Par bruto máximo: ISO 14396300 N·m
- Par neto máximo: SAE J1349296 N·m
- Par neto máximo: ISO9249295 N·m
- Cilindrada2.8 L
- Calibre90 mm
- Carrera110 mm
- Peso en orden de trabajo6632 kg
- Tanque de combustible90 L
- Sistema de enfriamiento12 L
- Cárter del motor8.8 L
- Ejes: diferencial central delantero8.8 L
- Ejes: diferencial central trasero8.8 L
- Sistema hidráulico (incluido el tanque)70.5 L
- Tanque hidráulico44.6 L
- Transmisión2.4 L
- Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección39 °
- Flujo máximo: bomba de la dirección46.7 L/min
- Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección23000 kPa
- Tiempos de ciclo de la dirección (completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha) a velocidad alta en vacío:3 s
- Avance y retroceso: gama de velocidad ultralenta·#10 km/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 1*10 km/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, alta velocidad18 km/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, estándar19 km/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 3***40 km/h
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento)23500 kPa
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar90 L/min
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto125 L/min
- Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento)23500 kPa
- Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo45 L/min
- Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás2.5 s
- Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento5.8 s
- Tiempo de ciclo hidráulico: descarga1.8 s
- Tiempo de ciclo hidráulico: libre3.6 s
- Altura: del suelo a la cabina**2670 mm
- Altura: suelo hasta la baliza**2853 mm
- Altura: suelo hasta el centro del eje**519 mm
- Altura: espacio libre sobre el suelo**320 mm
- Longitud: total*5549 mm
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques1391 mm
- Longitud: enganche hasta el eje delantero1085 mm
- Longitud: distancia entre ejes2170 mm
- Espacio libre: cucharón a 45°*2615 mm
- Espacio libre: altura sobre la carga**2957 mm
- Espacio libre: cucharón nivelado**3197 mm
- Altura: pasador del cucharón**3404 mm
- Altura total**4304 mm
- Alcance: cucharón a 45°*770 mm
- Altura de acarreo: pasador del cucharón353 mm
- Profundidad de excavación**109 mm
- Ancho: cucharón2080 mm
- Ancho: centro de rodadura1570 mm
- Radio de giro: sobre el cucharón4570 mm
- Ancho sobre los neumáticos1990 mm
- Radio de giro: exterior del neumático4087 mm
- Radio de giro: interior de los neumáticos2033 mm
- Peso en orden de trabajo: cucharón^6632 kg
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †4812 kg
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †4060 kg
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^6467 kg
- Carga límite de equilibrio recta†3920 kg
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††2638 kg
- Altura: del suelo a la cabina2670 mm
- Altura: suelo hasta la baliza**2853 mm
- Altura: suelo hasta el centro del eje**519 mm
- Altura - espacio libre sobre el suelo320 mm
- Longitud - Total con cucharón5707 mm
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques1391 mm
- Longitud: enganche hasta el eje delantero1085 mm
- Longitud - Distancia entre ejes2170 mm
- Espacio libre: cucharón a 45°2502 mm
- Espacio libre: altura sobre la carga**2957 mm
- Espacio libre: cucharón nivelado3189 mm
- Altura: pasador del cucharón3404 mm
- Altura total**4395 mm
- Alcance: cucharón a 45°872 mm
- Altura de acarreo: pasador del cucharón374 mm
- Profundidad de excavación117 mm
- Ancho: cucharón2080 mm
- Ancho: centro de rodadura1570 mm
- Radio de giro: sobre el cucharón4613 mm
- Ancho sobre los neumáticos1990 mm
- Radio de giro: exterior del neumático4087 mm
- Radio de giro al interior del neumático2033 mm
- Peso en orden de trabajo: cucharón^6718 kg
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †4347 kg
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †3623 kg
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^6530 kg
- Carga límite de equilibrio recta†3649 kg
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††2468 kg
- Altura: del suelo a la cabina**2670 mm
- Altura: suelo hasta la baliza**2853 mm
- Altura: suelo hasta el centro del eje**519 mm
- Altura: espacio libre sobre el suelo**320 mm
- Longitud: total*6163 mm
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques1391 mm
- Longitud: enganche hasta el eje delantero1085 mm
- Longitud: distancia entre ejes2170 mm
- Espacio libre: cucharón a 45°*3294 mm
- Espacio libre: altura sobre la carga**4238 mm
- Espacio libre: cucharón nivelado**3682 mm
- Altura: pasador del cucharón**3889 mm
- Altura total**4789 mm
- Alcance: cucharón a 45°*1042 mm
- Altura de acarreo: pasador del cucharón508 mm
- Ancho: cucharón2080 mm
- Ancho: centro de rodadura1570 mm
- Radio de giro: sobre el cucharón4869 mm
- Ancho sobre los neumáticos1990 mm
- Radio de giro: exterior del neumático4087 mm
- Radio de giro: interior de los neumáticos2033 mm
- Peso en orden de trabajo: cucharón^6762 kg
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †4113 kg
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †3446 kg
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^6771 kg
- Carga límite de equilibrio recta†3194 kg
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††2152 kg
- Altura: del suelo a la cabina**2670 mm
- Altura: suelo hasta la baliza**2853 mm
- Altura: suelo hasta el centro del eje**519 mm
- Altura: espacio libre sobre el suelo**320 mm
- Longitud: total*6319 mm
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques1391 mm
- Longitud: enganche hasta el eje delantero1085 mm
- Longitud: distancia entre ejes2170 mm
- Espacio libre: cucharón a 45°*3131 mm
- Espacio libre: altura sobre la carga**4238 mm
- Espacio libre: cucharón nivelado**3675 mm
- Altura: pasador del cucharón**3889 mm
- Altura total**4880 mm
- Alcance: cucharón a 45°*1098 mm
- Altura de acarreo: pasador del cucharón529 mm
- Profundidad de excavación**80 mm
- Ancho: cucharón2080 mm
- Ancho: centro de rodadura1570 mm
- Radio de giro: sobre el cucharón4912 mm
- Ancho sobre los neumáticos1990 mm
- Radio de giro: exterior del neumático4087 mm
- Radio de giro: interior de los neumáticos2033 mm
- Peso en orden de trabajo: cucharón^6862 kg
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †3749 kg
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †3126 kg
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^6834 kg
- Carga límite de equilibrio recta†2923 kg
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††1982 kg
- Potencia bruta máxima75.1 hp
- Potencia bruta máxima: velocidad nominal del motor2400 rpm
- Potencia bruta máxima: SAE J199575.1 hp
- Potencia bruta máxima: ISO 1439674.3 hp
- Potencia bruta máxima: ISO 14396 (métrica)75.3 mhp
- Potencia neta nominal: velocidad nominal del motor2400 rpm
- Potencia neta nominal: SAEJ134973 hp
- Potencia neta nominal: ISO924972.1 hp
- Potencia neta nominal a 2.400 rpm: ISO 9249 (métrica)73.1 mhp
- Par bruto máximo: SAEJ1995222 lb/pie
- Par bruto máximo: ISO 14396221 lb/pie
- Par neto máximo: SAE J1349218 lb/pie
- Par neto máximo: ISO9249217 lb/pie
- Cilindrada171 pulg³
- Calibre3.54 pulg
- Carrera4.33 pulg
- Peso en orden de trabajo14617 lb
- Tanque de combustible24 gal EE.UU.
- Sistema de enfriamiento3.2 gal EE.UU.
- Cárter del motor2.3 gal EE.UU.
- Ejes: diferencial central delantero2.3 gal EE.UU.
- Ejes: diferencial central trasero2.3 gal EE.UU.
- Sistema hidráulico (incluido el tanque)18.6 gal EE.UU.
- Tanque hidráulico11.8 gal EE.UU.
- Transmisión0.6 gal EE.UU.
- Ángulo de articulación de la dirección: en cada dirección39 °
- Flujo máximo: bomba de la dirección12.3 gal/min
- Presión de trabajo máxima: bomba de la dirección3336 lb/pulg²
- Tiempos de ciclo de la dirección (completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha) a velocidad alta en vacío:3 s
- Avance y retroceso: gama de velocidad ultralenta·#6 milla/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 1*6 milla/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, alta velocidad11 milla/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 2**, estándar12 milla/h
- Avance y retroceso: gama de velocidad 3***25 milla/h
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento)3408 lb/pulg²
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo estándar24 gal/min
- Alivio principal: 1º auxiliar (3º segmento), flujo alto33 gal/min
- Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento)3408 lb/pulg²
- Alivio principal: 2º auxiliar (4º segmento), flujo12 gal/min
- Tiempo de ciclo hidráulico: inclinación hacia atrás2.5 s
- Tiempo de ciclo hidráulico: levantamiento5.8 s
- Tiempo de ciclo hidráulico: descarga1.8 s
- Tiempo de ciclo hidráulico: libre3.6 s
- Altura: del suelo a la cabina**8.75 pie
- Altura: suelo hasta la baliza**9.33 pie
- Altura: suelo hasta el centro del eje**1.67 pie
- Altura: espacio libre sobre el suelo**1 pie
- Longitud: total*18.17 pie
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques4.5 pie
- Longitud: enganche hasta el eje delantero3.5 pie
- Longitud: distancia entre ejes7.08 pie
- Espacio libre: cucharón a 45°*8.5 pie
- Espacio libre: altura sobre la carga**9.67 pie
- Espacio libre: cucharón nivelado**10.42 pie
- Altura: pasador del cucharón**11.08 pie
- Altura total**14.08 pie
- Alcance: cucharón a 45°*2.5 pie
- Altura de acarreo: pasador del cucharón1.08 pie
- Profundidad de excavación**0.42 pie
- Ancho: cucharón6.75 pie
- Ancho: centro de rodadura5.08 pie
- Radio de giro: sobre el cucharón14.92 pie
- Ancho sobre los neumáticos6.5 pie
- Radio de giro: exterior del neumático13.33 pie
- Radio de giro: interior de los neumáticos6.67 pie
- Peso en orden de trabajo: cucharón^14617 lb
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †10604 lb
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †8947 lb
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^14252 lb
- Carga límite de equilibrio recta†8639 lb
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††5813 lb
- Altura: del suelo a la cabina8.75 pie
- Altura: suelo hasta la baliza**9.33 pie
- Altura: suelo hasta el centro del eje**1.67 pie
- Altura - espacio libre sobre el suelo1 pie
- Longitud - Total con cucharón18.67 pie
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques4.5 pie
- Longitud: enganche hasta el eje delantero3.5 pie
- Longitud - Distancia entre ejes7.08 pie
- Espacio libre: cucharón a 45°8.17 pie
- Espacio libre: altura sobre la carga**9.67 pie
- Espacio libre: cucharón nivelado10.42 pie
- Altura: pasador del cucharón11.08 pie
- Altura total**14.42 pie
- Alcance: cucharón a 45°2.83 pie
- Altura de acarreo: pasador del cucharón1.17 pie
- Profundidad de excavación0.45 pie
- Ancho: cucharón6.75 pie
- Ancho: centro de rodadura5.08 pie
- Radio de giro: sobre el cucharón15.08 pie
- Ancho sobre los neumáticos6.5 pie
- Radio de giro: exterior del neumático13.33 pie
- Radio de giro al interior del neumático6.67 pie
- Peso en orden de trabajo: cucharón^14806 lb
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †9581 lb
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †7985 lb
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^14391 lb
- Carga límite de equilibrio recta†8043 lb
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††5438 lb
- Altura: del suelo a la cabina**8.75 pie
- Altura: suelo hasta la baliza**9.33 pie
- Altura: suelo hasta el centro del eje**1.67 pie
- Altura: espacio libre sobre el suelo**1 pie
- Longitud: total*20.17 pie
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques4.5 pie
- Longitud: enganche hasta el eje delantero3.5 pie
- Longitud: distancia entre ejes7.08 pie
- Espacio libre: cucharón a 45°*10.75 pie
- Espacio libre: altura sobre la carga**14.08 pie
- Espacio libre: cucharón nivelado**12 pie
- Altura: pasador del cucharón**12.75 pie
- Altura total**15.67 pie
- Alcance: cucharón a 45°*3.42 pie
- Altura de acarreo: pasador del cucharón1.67 pie
- Ancho: cucharón6.75 pie
- Ancho: centro de rodadura5.08 pie
- Radio de giro: sobre el cucharón15.92 pie
- Ancho sobre los neumáticos6.5 pie
- Radio de giro: exterior del neumático13.33 pie
- Radio de giro: interior de los neumáticos6.67 pie
- Peso en orden de trabajo: cucharón^14902 lb
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †9064 lb
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †7595 lb
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^14923 lb
- Carga límite de equilibrio recta†7039 lb
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††4743 lb
- Altura: del suelo a la cabina**8.75 pie
- Altura: suelo hasta la baliza**9.33 pie
- Altura: suelo hasta el centro del eje**1.67 pie
- Altura: espacio libre sobre el suelo**1 pie
- Longitud: total*20.67 pie
- Longitud: eje trasero hasta el parachoques4.5 pie
- Longitud: enganche hasta el eje delantero3.5 pie
- Longitud: distancia entre ejes7.08 pie
- Espacio libre: cucharón a 45°*10.25 pie
- Espacio libre: altura sobre la carga**14.08 pie
- Espacio libre: cucharón nivelado**12 pie
- Altura: pasador del cucharón**12.75 pie
- Altura total**16 pie
- Alcance: cucharón a 45°*3.58 pie
- Altura de acarreo: pasador del cucharón1.67 pie
- Profundidad de excavación**0.25 pie
- Ancho: cucharón6.75 pie
- Ancho: centro de rodadura5.08 pie
- Radio de giro: sobre el cucharón16.08 pie
- Ancho sobre los neumáticos6.5 pie
- Radio de giro: exterior del neumático13.33 pie
- Radio de giro: interior de los neumáticos6.67 pie
- Peso en orden de trabajo: cucharón^15124 lb
- Carga límite de equilibrio recta: ISO 14397-1 †8262 lb
- Carga límite de equilibrio a giro pleno: ISO 14397-1 †6888 lb
- Peso en orden de trabajo: portador y dientes ^^15062 lb
- Carga límite de equilibrio recta†6442 lb
- 80 % de inclinación: nivelado y firme EN474-3 ††4368 lb
- Modelo de motorCat C2.8*
- Velocidad máxima del motor2.550 rpm
- Nota
*Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea.
- Nota (1)Par bruto y neto máximos medidos a 1.600 rpm.
- Nota (2)Las clasificaciones de potencia neta se aplican en las condiciones de referencia para la norma especificada.
- Nota (3)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante.
- Capacidades de cucharón0,75 - 1,55 m³ (1,0 - 2,0 yd³)
- Capacidades del cucharón de uso general0,80 - 1,35 m³ (1,0 - 1,7 yd³)
- Capacidades del cucharón: material liviano1,25 - 1,55 m³ (1,6 - 2,0 yd³)
- Uso múltiple0,75 - 1,1 m³ (1,0 - 1,4 yd³)
- Nota
Todas las capacidades se pueden aplicar a cada modelo. Para seleccionar el cucharón correcto, se debe tener un conocimiento de la densidad del material y la aplicación para asegurarse de que la estabilidad de la máquina se mantenga dentro de las cargas de vuelco que se indican de acuerdo al modelo y la configuración.
- Nota (1)Las capacidades del cucharón indicadas incluyen BOCE (Bolt-On-Cutting Edges, cuchillas empernadas), en línea con la norma ISO 7546.
- Nota
No se necesita Fluido de Escape de Combustible Diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) en este tamaño de motor.
- DelanteroDiferencial de traba fijo (estándar)
- TraseroDiferencial de traba fijo (estándar)
- Nota
Oscilación de ±11° mediante enganche entre los bastidores delantero y trasero.
- Número de giros del volante de dirección: completamente a la izquierda hasta completamente a la derecha o completamente a la derecha hasta completamente a la izquierda3,25 giros o 4,00 giros
- Nota
#Se muestra el valor predeterminado de fábrica, que puede ajustarse a cualquier velocidad hasta 19 km/h (12 mph).
- Nota (1)*Función de velocidad ultralenta no disponible en esta marcha o superiores.
- Nota (2)**La velocidad máxima depende del modelo y de la configuración (transmisión estándar o de alta velocidad).
- Nota (3)***El retroceso es de 30 km/h (19 mph).
- Tamaño de neumático: estándar*405/70 R20 SPT9
- Tamaño de neumático: optativo405/70 R20 Powerload
- Tamaño de neumático: optativo (1)400/70 R20 XMCL/Bibload
- Tamaño de neumático: optativo (2)360/80 R20 TRI 2
- Tamaño de neumático: optativo (3)40X14-20 TL, SM/TR
- Nota
*Se utilizó este neumático para todos los datos de dimensiones, estabilidad y rendimiento.
- Nota (1)Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- Nota (2)En algunas aplicaciones, las capacidades de producción del cargador pueden superar la capacidad de toneladas métricas-km/h (tonEE.UU.-mph) de los neumáticos.
- Nota (3)Caterpillar recomienda que solicite la ayuda de un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar el modelo de neumático.
- ROPSISO 3471:2008
- FOPSISO3449:2005 nivel II
- Nota (1)El techo y la cabina, las Estructuras de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structures) están disponibles en todo el mundo. El techo no está disponible en la Unión Europea.
- Nota (2)Los niveles de presión acústica dinámica en los oídos del operador son 71 dB(A) declarados, según la norma ISO 6396:2008*, con una instalación y un mantenimiento correctos.
- Nota (3)*Las mediciones se realizaron con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas.
- Nota (4)El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marca CE, cuando se mide según el procedimiento y las condiciones de prueba que se especifican en la norma 2000/14/EC, es de 101 dB(A). Está disponible la opción de 99 dB(A) de bajo nivel de ruido.
- Nota
*Ajustable desde 20 % al 100 % de flujo máximo a través de la pantalla.
- Ángulo de inclinación a levantamiento completo53°
- Ángulo de descarga a levantamiento completo45°
- Ángulo de inclinación durante el acarreo51°
- Ángulo de salida: grados30°
- Ángulo de articulación: grados39°
- Nota (1)*Varía con el cucharón
- Nota (2)**Varía con el neumático
- Nota (3)^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
- Nota (4)^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
- Nota (5)†Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
- Nota (6)††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
- Nota (7)El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
- Nota (8)Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).
- Ángulo de inclinación a levantamiento completo49°
- Ángulo de descarga a levantamiento completo45°
- Ángulo de inclinación durante el acarreo53°
- Ángulo de salida: grados30°
- Ángulo de articulación: grados39°
- Nota (1)*Varía con el cucharón
- Nota (2)**Varía con el neumático
- Nota (3)^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
- Nota (4)^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
- Nota (5)†Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
- Nota (6)††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
- Nota (7)El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
- Nota (8)Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).
- Ángulo de descarga a levantamiento completo40°
- Ángulo de inclinación durante el acarreo47°
- Ángulo de salida: grados30°
- Ángulo de articulación: grados39°
- Nota (1)*Varía con el cucharón
- Nota (2)**Varía con el neumático
- Nota (3)^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
- Nota (4)^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
- Nota (5)†Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
- Nota (6)††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
- Nota (7)El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
- Nota (8)Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).
- Ángulo de inclinación a levantamiento completo66°
- Ángulo de descarga a levantamiento completo33°
- Ángulo de inclinación durante el acarreo41°
- Ángulo de salida: grados30°
- Ángulo de articulación: grados39°
- Nota (1)*Varía con el cucharón
- Nota (2)**Varía con el neumático
- Nota (3)^Cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL).
- Nota (4)^^Acoplador de traba de pasador horizontal (HPL-V) o acoplador de pasador vertical (SSL), portador clase III, dientes de 1.220 mm (4 pies) (centro de carga de 500 mm [20"]).
- Nota (5)†Cumple plenamente con la norma ISO 14397-1 (2007), secciones 1 a 6 (horquilla con un centro de carga de 500 mm [20"]) que requiere la verificación del 2 % entre los cálculos y las pruebas.
- Nota (6)††Cumple plenamente con las normas EN474-3 y SAE J1197.
- Nota (7)El peso, la carga límite de equilibrio y la carga nominal del #HPL-A están dentro del 1 % del HPL-V.
- Nota (8)Las dimensiones que se indican son para una máquina configurada con cabina estándar, calentador, 20 km/h (12 mph), protección estándar, operador de 80 kg (176 lb), depósitos de fluidos llenos, neumáticos SPT9 405/70 R20 y cucharón de uso general de 1,15 m3 (1,5 yd3) con cuchilla empernada o un portahorquillas y dientes clase III (la variabilidad del proveedor de neumáticos puede afectar las dimensiones en un 2 %).