ESPECIFICACIONES
Potencia bruta: SAE J19953500 hp
Potencia neta: SAE J13493405 hp
Potencia bruta optativa: SAE J19953100 hp
Velocidad nominal1800 rpm
INFORMACIÓN GENERAL
El Camión Cat® 798 AC de mando eléctrico está diseñado para acarrear más, con más eficiencia, capacidad de control y confiabilidad que cualquier otro camión de mando eléctrico en el mercado. Si bien es una incorporación reciente a la línea de máxima categoría de Cat, ofrece el mismo rendimiento potente y comprobado que puede esperar de un camión Cat. El 798 AC ofrece una carga útil de hasta 372 toneladas métricas (410 tons EE.UU.), alta velocidad en pendiente, mantenimiento más sencillo y excelente rendimiento de frenado y retardo eléctrico. ¿El resultado? Mejor productividad, alta disponibilidad y operadores más seguros. Al transportar más material en cada carga, en cada ciclo y en cada jornada de trabajo, se logra una operación de transporte de bajo costo por tonelada que ofrece un mejor resultado final.
INFORMACIÓN GENERAL
El Camión Cat® 798 AC de mando eléctrico está diseñado para acarrear más, con más eficiencia, capacidad de control y confiabilidad que cualquier otro camión de mando eléctrico en el mercado. Si bien es una incorporación reciente a la línea de máxima categoría de Cat, ofrece el mismo rendimiento potente y comprobado que puede esperar de un camión Cat. El 798 AC ofrece una carga útil de hasta 372 toneladas métricas (410 tons EE.UU.), alta velocidad en pendiente, mantenimiento más sencillo y excelente rendimiento de frenado y retardo eléctrico. ¿El resultado? Mejor productividad, alta disponibilidad y operadores más seguros. Al transportar más material en cada carga, en cada ciclo y en cada jornada de trabajo, se logra una operación de transporte de bajo costo por tonelada que ofrece un mejor resultado final.
- Potencia bruta: SAE J19952610 kW
- Potencia neta: SAE J13492539 kW
- Potencia bruta optativa: SAE J19952312 kW
- Velocidad nominal1800 rpm
- Calibre175 mm
- Carrera220 mm
- Cilindrada85 L
- Potencia bruta SAE J1995:20143095 kW
- Potencia neta - SAE J1349:20112983 kW
- Velocidad nominal1750 rpm
- Calibre175 mm
- Carrera220 mm
- Cilindrada106 L
- Peso bruto nominal de la máquina623690 kg
- Peso del chasis205852 kg
- Carga útil nominal372 t
- Eje delantero: vacío47 %
- Eje trasero: vacío53 %
- Eje delantero: con carga33 %
- Eje trasero: con carga67 %
- Velocidad máxima con carga64 km/h
- Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros146081 cm²
- Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite211163 cm²
- Potencia de retardo dinámico: continua4086 kW
- Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío964 L/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantada20884 kPa
- Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío21 s
- Tiempo de bajada de la caja: posición libre22 s
- Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío17.5 s
- Carrera efectiva del cilindro: delantera254 mm
- Carrera efectiva del cilindro: trasera133.35 mm
- Tanque de combustible4922 L
- Tanque de combustible (Tier 4)4542 L
- Tanque del fluido de escape diésel379 L
- Sistema de enfriamiento799 L
- Cárter310 L
- Mando final: cada uno254 L
- Sistema hidráulico (incluido el tanque)1458 L
- Tanque hidráulico1121 L
- Tanque de engrase41 kg
- Tanque de combustible7571 L
- Sistema de enfriamiento1032 L
- Cárter471 L
- Tanque hidráulico1032 L
- Sistema hidráulico (incluye el tanque)1296 L
- Calentador y desempañador24600 BTU/h
- Ángulo de dirección39 °
- Diámetro de giro: delantero32.4 m
- Altura: parte superior de la ROPS6720 mm
- Longitud total15679 mm
- Distancia entre ejes6674 mm
- Eje trasero: cola4898 mm
- Espacio libre de descarga sin carga1744 mm
- Altura de carga vacío7784 mm
- Altura total con caja levantada14890 mm
- Ancho del neumático delantero de la línea de centro7028 mm
- Espacio libre del eje delantero con carga855 mm
- Ancho total del techo (con deflectores de rocas)10103 mm
- Ancho exterior de la caja/el techo (sin deflectores de rocas)9639 mm
- Ancho interior de la caja8973 mm
- Altura del techo delantero - vacío7928 mm
- Espacio libre del eje trasero con carga854 mm
- Línea de centro del ancho del neumático doble trasero5943 mm
- Ancho total entre neumáticos sin carga9226 mm
- Longitud total (solo gran altitud)15810 mm
- Potencia bruta: SAE J19953500 hp
- Potencia neta: SAE J13493405 hp
- Potencia bruta optativa: SAE J19953100 hp
- Velocidad nominal1800 rpm
- Calibre6.9 pulg
- Carrera8.7 pulg
- Cilindrada5187 pulg³
- Potencia bruta SAE J1995:20144150 hp
- Potencia neta - SAE J1349:20114000 hp
- Velocidad nominal1750 rpm
- Calibre6.9 pulg
- Carrera8.7 pulg
- Cilindrada6469 pulg³
- Peso bruto nominal de la máquina1375000 lb
- Peso del chasis453826 lb
- Carga útil nominal410 ton (EE.UU.)
- Eje delantero: vacío47 %
- Eje trasero: vacío53 %
- Eje delantero: con carga33 %
- Eje trasero: con carga67 %
- Velocidad máxima con carga40 milla/h
- Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros22642 pulg²
- Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite32730 pulg²
- Potencia de retardo dinámico: continua5480 hp
- Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío257.3 gal/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantada3029 lb/pulg²
- Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío21 s
- Tiempo de bajada de la caja: posición libre22 s
- Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío17.5 s
- Carrera efectiva del cilindro: delantera10 pulg
- Carrera efectiva del cilindro: trasera5 pulg
- Tanque de combustible1300 gal (EE.UU.)
- Tanque de combustible (Tier 4)1200 gal (EE.UU.)
- Tanque del fluido de escape diésel100 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento211 gal (EE.UU.)
- Cárter82 gal (EE.UU.)
- Mando final: cada uno67 gal (EE.UU.)
- Sistema hidráulico (incluido el tanque)385 gal (EE.UU.)
- Tanque hidráulico296 gal (EE.UU.)
- Tanque de engrase90 lb
- Tanque de combustible2000 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento273 gal (EE.UU.)
- Cárter124 gal (EE.UU.)
- Tanque hidráulico273 gal (EE.UU.)
- Sistema hidráulico (incluye el tanque)342 gal (EE.UU.)
- Calentador y desempañador24600 BTU/h
- Ángulo de dirección39 °
- Diámetro de giro: delantero106.3 pie
- Altura: parte superior de la ROPS22.1 pie
- Longitud total51.44 pie
- Distancia entre ejes21.9 pie
- Eje trasero: cola16.07 pie
- Espacio libre de descarga sin carga5.72 pie
- Altura de carga vacío25.54 pie
- Altura total con caja levantada48.85 pie
- Ancho del neumático delantero de la línea de centro23.06 pie
- Espacio libre del eje delantero con carga2.81 pie
- Ancho total del techo (con deflectores de rocas)33.15 pie
- Ancho exterior de la caja/el techo (sin deflectores de rocas)31.62 pie
- Ancho interior de la caja29.44 pie
- Altura del techo delantero - vacío26.01 pie
- Espacio libre del eje trasero con carga2.8 pie
- Línea de centro del ancho del neumático doble trasero19.5 pie
- Ancho total entre neumáticos sin carga30.27 pie
- Longitud total (solo gran altitud)51.87 pie
- Modelo de motorC175-16 Cat®
- Clasificación de emisionesCon optimización de combustible
- Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
- Nota (2)Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE disponible para mercados aplicables.
- Nota (3)Clasificaciones de potencia adicionales optimizadas para el combustible disponibles para seleccionar: 2.312 kW/3.100 hp
- Modelo de motorCat® C175-20
- Clasificación de emisionesCon optimización de combustible
- Nota 1La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
- Nota 2Clasificación de potencia adicional optimizada para el combustible disponible para seleccionar: 2.983 kW / 4.000 hp
- Gama de los pesos de las cajas38.833 - 43.275 kg (85.611 - 95.406 lb)
- Nota (1)Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
- Nota (2)Peso del chasis con 100% de combustible, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
- Nota (3)El peso de la caja varía dependiendo de cómo esté equipada.
- Nota
Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.
- Relación de reducción total35:01:00
- Generador/alternadorSin escobillas, de montaje en el motor y cojinete doble
- ControlesGabinete presurizado, con enfriamiento y tecnología de inversor IGBT, con filtración
- Motor de ruedasInducción de CA de alto par Cat, montada en el eje trasero
- Sistema de enfriamientoSistema de enfriamiento Cat impulsado hidráulicamente de velocidad variable
- LlantasLlantas de 44" x 63"
- Neumáticos estándares59/80 R63
- Nota (1)Las llantas de cambio rápido son optativas.
- Nota (2)Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
- Frenos de servicioFrenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
- NormasServicio y secundario: ISO 3450:2011
- Retardo eléctricoDiseño radial de la rejilla
- Frenos de estacionamientoFrenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
- Freno de cargaFrenos de servicio traseros
- Nota
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) optativo con el paquete CMD
- A ras129-200 m³ (168-261 yd³)
- Colmada (SAE 2:1)218-276 m³ (285-361 yd³)
- Nota
Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
- TipoCilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
- Nota (1)Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas montados fuera del bastidor principal y cilindros de doble acción en ambas etapas.
- Nota (2)Capacidad de aumento y disminución de la potencia en ambas etapas.
- Nota (3)La baja modulación de la caja automática reduce el impacto en el bastidor.
- TipoCilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
- Nota (1)El tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) solo está disponible para la opción de motor Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE.
- Aire acondicionadoHFC - Refrigerante 134A: 21.600 BTU/h
- Nota
Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 15 °C (5 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
- Normas de ROPS (1)La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
- Normas de FOPSLa FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor.
- Normas de sonidoEl nivel de presión acústica en los oídos del operador de 75 dB(A) se ha medido conforme a las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
- Normas de direcciónNormas de la dirección: ISO 5010:2007
- Nota
Diámetro de giro (ISO 7457:1997)
- Nota
Las dimensiones enumeradas incluyen deflectores del techo.
- Normas de ROPSLa cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos) que ofrece Caterpillar cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
- Nota (2)Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat (AEXQ0250) para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
- Normas de ruido (2)Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Nota (1)La carga útil asume la ausencia de suciedad, opciones adicionales o accesorios.
- Normas de ruido (1)El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008 es de 75 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando se instala y mantiene correctamente y se prueba con puertas y ventanas cerradas.
- Normas de FOPSFOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 para el operador y con los criterios de la norma ISO 13459:2012 Level II FOPS para el instructor.
- Relación de reducción total35 a 1