797F

ESPECIFICACIONES

Potencia bruta: SAE J19954000 hp

Potencia neta: SAE J13493795 hp

Velocidad nominal1750 rpm

Calibre6.9 pulg

INFORMACIÓN GENERAL

¿Qué hace que el Camión Minero Cat^® 797F sea el camión de 363 toneladas métricas (400 ton EE.UU.) más productivo del mercado? ¿Es la mejor carga útil en su clase? ¿Frenado superior que permite a los operadores ser productivos y tener confianza? ¿O un bastidor resistente que ofrece rendimiento y durabilidad independientemente de las condiciones? El actual 797F ofrece todo esto, y mucho más. Es rápido, proporciona eficiencia de combustible y ofrece una productividad líder en la industria, lo que hace que sea un punto de referencia en la industria en cuanto a costo más bajo por tonelada en su clase de tamaño. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Además, ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya.

INFORMACIÓN GENERAL

Potencia bruta: SAE J19952983 kW
Potencia neta: SAE J13492828 kW
Velocidad nominal1750 rpm
Calibre175 mm
Carrera220 mm
Cilindrada106 L
Carga útil nominal363 t
Peso bruto nominal de la máquina623690 kg
Peso del chasis215217 kg
Peso de la caja43000 kg
Avance: 110.7 km/h
Avance: 214.4 km/h
Avance: 319.3 km/h
Avance: 426.1 km/h
Avance: 535 km/h
Avance: 647.3 km/h
Avance: 763.6 km/h
Retroceso11.9 km/h
Velocidad máxima con carga63.6 km/h
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros132259 cm²
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite198388 cm²
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío1140 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada24200 kPa
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío25 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre18 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío18 s
Carrera efectiva del cilindro: delantera99.1 mm
Carrera efectiva del cilindro: trasera93.2 mm
Tanque de combustible3785 L
Tanque de combustible (Tier 4)4542 L
Tanque del fluido de escape diésel375 L
Sistema de enfriamiento1160 L
Cárter390 L
Ruedas delanteras: cada una61 L
Diferenciales1250 L
Tanque de dirección254 L
Sistema de dirección: incluye tanque360 L
Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento770 L
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque1850 L
Sumidero del convertidor de par303 L
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero629 L
Calentador y desempañador38900 BTU/h
Ángulo de dirección40 °
Diámetro de giro: delantero37.4 m
Eje trasero: espacio libre - cargado947 mm
Profundidad máxima interior de la caja3363 mm
Altura total con caja levantada15701 mm
Espacio libre sobre el suelo con carga786 mm
Altura de carga vacío6998 mm
Espacio libre del protector del motor - cargado1025 mm
Altura: parte superior de ROPS - vacío6526 mm
Altura del techo delantero - vacío7709 mm
Longitud total de la caja14802 mm
Longitud interior de la caja9976 mm
Longitud total15080 mm
Distancia entre ejes7195 mm
Eje trasero: cola3944 mm
Espacio libre de descarga2017 mm
Ancho del neumático delantero de la línea de centro6534 mm
Ancho total del techo9116 mm
Ancho exterior de la caja9755 mm
Ancho interior de la caja8513 mm
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero6233 mm
Ancho total entre neumáticos9529 mm
Potencia bruta: SAE J19954000 hp
Potencia neta: SAE J13493795 hp
Velocidad nominal1750 rpm
Calibre6.9 pulg
Carrera8.7 pulg
Cilindrada6469 pulg³
Carga útil nominal400 ton (EE.UU.)
Peso bruto nominal de la máquina1375000 lb
Peso del chasis474472 lb
Peso de la caja94799 lb
Avance: 16.6 milla/h
Avance: 28.9 milla/h
Avance: 312 milla/h
Avance: 416.2 milla/h
Avance: 521.8 milla/h
Avance: 629.4 milla/h
Avance: 739.5 milla/h
Retroceso7.4 milla/h
Velocidad máxima con carga39.5 milla/h
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros20500 pulg²
Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite30750 pulg²
Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío317 gal/min
Ajuste de la válvula de alivio: levantada3510 lb/pulg²
Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío25 s
Tiempo de bajada de la caja: posición libre18 s
Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío18 s
Carrera efectiva del cilindro: delantera3.9 pulg
Carrera efectiva del cilindro: trasera3.7 pulg
Tanque de combustible1000 gal (EE.UU.)
Tanque de combustible (Tier 4)1200 gal (EE.UU.)
Tanque del fluido de escape diésel100 gal (EE.UU.)
Sistema de enfriamiento306 gal (EE.UU.)
Cárter103 gal (EE.UU.)
Ruedas delanteras: cada una16 gal (EE.UU.)
Diferenciales330 gal (EE.UU.)
Tanque de dirección67 gal (EE.UU.)
Sistema de dirección: incluye tanque95 gal (EE.UU.)
Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento203 gal (EE.UU.)
Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque489 gal (EE.UU.)
Sumidero del convertidor de par80 gal (EE.UU.)
Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero166 gal (EE.UU.)
Calentador y desempañador38900 BTU/h
Ángulo de dirección40 °
Diámetro de giro: delantero122.7 pie
Eje trasero: espacio libre - cargado3.08 pie
Profundidad máxima interior de la caja11 pie
Altura total con caja levantada51.5 pie
Espacio libre sobre el suelo con carga2.58 pie
Altura de carga vacío23 pie
Espacio libre del protector del motor - cargado3.33 pie
Altura: parte superior de ROPS - vacío21.4 pie
Altura del techo delantero - vacío25.33 pie
Longitud total de la caja48.6 pie
Longitud interior de la caja32.75 pie
Longitud total49.5 pie
Distancia entre ejes23.58 pie
Eje trasero: cola12.9 pie
Espacio libre de descarga6.58 pie
Ancho del neumático delantero de la línea de centro21.41 pie
Ancho total del techo29.91 pie
Ancho exterior de la caja32 pie
Ancho interior de la caja27.91 pie
Línea de centro del ancho del neumático doble trasero20.41 pie
Ancho total entre neumáticos31.25 pie
Modelo de motorCat® C175-20
EmisionesCumplimiento con la EPA de EE.UU. Donde corresponda, el Motor Cat C175-20 cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. La opción de motor Tier 4 está disponible para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 final.
Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2)El motor Tier 4 final de la EPA de EE.UU. está disponible para mercados aplicables.
Nota (3)Está disponible la opción de configuración del motor de gran altitud y baja relación de mantenimiento (4x4).
Nota (1)Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
Nota (2)Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
Nota (4)Peso del chasis Tier 4: 220.565 kg (486.263 lb)
Eje delantero: vacío47.20%
Eje trasero: vacío52.80%
Eje delantero: con carga33.30%
Eje trasero: con carga66.70%
- Nota
- Distribuciones de peso optimizadas con la caja Cat.
TipoPlanetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Relación diferencial1.276:1
Relación planetaria16.67:1
Relación de reducción total21.26:1
- Nota
- Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres.
Neumáticos59/80 R63
Llantas44" x 63"
- Nota
- Las llantas de cambio rápido son optativas.
Nota (1)Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
Frenos de servicioFrenos de servicio: frenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
NormasServicio y secundario: ISO 3450:2011
Freno de estacionamientoFrenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
Freno de cargaFrenos de servicio traseros
- Nota
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS) optativo con el paquete CMD
A ras225 yd³/172 m³
Colmada (SAE 2:1)*330 yd³/252 m³
Nota (1)Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
TipoCilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
TipoCilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador trasero, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
Eje trasero: oscilación±3,96°
Nota (1)El tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) solo está disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Aire acondicionadoHFC - Refrigerante 134A: 24.300 BTU/h
- Nota
- Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
Normas de FOPSLa FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con las normas ISO 3449:1992 Level II.
Normas de ROPS (2)La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994.
Normas de ruido (2)Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
Normas de direcciónISO 5010:2007
- Nota
- Diámetro de giro (ISO 7457:2009)
NormasISO 3450:2011
Cantidad de discos por lado: trasero15
Eje delantero: con carga33.30%
Eje trasero: sin carga52.80%
Cantidad de discos por lado: delantero10
Nota (4)No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de altitud elevada (HAA) hasta 4.877 m (16.000').
Gama de los pesos del chasis210.630 a 219.146 kg (464.359 a 483.134 lb)
Colmada (SAE 2:1)240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)
Normas de FOPSLa Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS.
Gama de los pesos de las cajas41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb)
Nota (3)Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos.
Eje delantero: sin carga47.20%
Capacidad colmada SAE (2:1)240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)
A ras188 a 213 m3 (246 a 290 yd3)
Eje trasero: con carga66.70%
- Nota
- Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja del camión.
Normas de ruido (1)El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas.
Normas de ROPS (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Normas de ROPSLa Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS.