ESPECIFICACIONES
Potencia bruta: SAE J19952650 hp
Potencia neta: SAE J13492478 hp
Velocidad nominal1750 rpm
Calibre6.9 pulg
INFORMACIÓN GENERAL
¿Qué se necesita para mejorar los resultados? ¿Un motor que proporciona más potencia y rendimiento para aumentar la productividad? ¿Un peso en vacío líder en su clase que conduce a una carga útil optimizada? ¿Una vida útil más prolongada para una gran cantidad de horas de operación y menores costos? ¿La oportunidad de aprovechar la considerable productividad y beneficios de eficiencia de la automatización líder en la industria? Con el Camión Minero Cat® 793F, obtendrá todo esto y mucho más. Esta conocida máquina de la industria es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Además, ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya.
INFORMACIÓN GENERAL
¿Qué se necesita para mejorar los resultados? ¿Un motor que proporciona más potencia y rendimiento para aumentar la productividad? ¿Un peso en vacío líder en su clase que conduce a una carga útil optimizada? ¿Una vida útil más prolongada para una gran cantidad de horas de operación y menores costos? ¿La oportunidad de aprovechar la considerable productividad y beneficios de eficiencia de la automatización líder en la industria? Con el Camión Minero Cat® 793F, obtendrá todo esto y mucho más. Esta conocida máquina de la industria es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Además, ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya.
- Potencia bruta: SAE J19951976 kW
- Potencia neta: SAE J13491848 kW
- Velocidad nominal1750 rpm
- Calibre175 mm
- Carrera220 mm
- Cilindrada85 L
- Peso bruto nominal de la máquina386007 kg
- Peso del chasis123575 kg
- Peso de la caja30700 kg
- Carga útil nominal231 t
- Avance: 112.9 km/h
- Avance: 217.4 km/h
- Avance: 323.8 km/h
- Avance: 432.1 km/h
- Avance: 543.6 km/h
- Avance: 660 km/h
- Retroceso11.8 km/h
- Velocidad máxima con carga60 km/h
- Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros89817 cm³
- Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite34500 cm³
- Superficie de freno: delantera89817 cm²
- Superficie de freno: trasera34500 cm²
- Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío846 L/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantada20370 kPa
- Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío19 s
- Tiempo de bajada de la caja: posición libre20 s
- Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío17.5 s
- Carrera efectiva del cilindro: delantera130.5 mm
- Carrera efectiva del cilindro: trasera105.5 mm
- Calentador y desempañador38900 BTU/h
- Ángulo de dirección36 °
- Diámetro de giro: delantero28.42 m
- Eje delantero: vacío48 %
- Eje trasero: vacío52 %
- Eje delantero: con carga33 %
- Eje trasero: con carga67 %
- Tanque de combustible2839 L
- Tanque de combustible: optativo4922 L
- Tanque del fluido de escape diésel234.7 L
- Sistema de enfriamiento1074 L
- Cárter312 L
- Eje trasero: caja984 L
- Sistema de dirección: incluye tanque290 L
- Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque1315 L
- Convertidor de par: sumidero de transmisión102 L
- Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero209 L
- Potencia bruta: SAE J19952650 hp
- Potencia neta: SAE J13492478 hp
- Velocidad nominal1750 rpm
- Calibre6.9 pulg
- Carrera8.7 pulg
- Cilindrada5187 pulg³
- Peso bruto nominal de la máquina851000 lb
- Peso del chasis265639 lb
- Peso de la caja67682 lb
- Carga útil nominal256 ton (EE.UU.)
- Avance: 18 milla/h
- Avance: 210.8 milla/h
- Avance: 314.8 milla/h
- Avance: 419.9 milla/h
- Avance: 527.1 milla/h
- Avance: 637.3 milla/h
- Retroceso7.3 milla/h
- Velocidad máxima con carga37.3 milla/h
- Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros13921 pulg³
- Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite20847 pulg³
- Superficie de freno: delantera13921 pulg²
- Superficie de freno: trasera20847 pulg²
- Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío224 gal/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantada2955 lb/pulg²
- Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío19 s
- Tiempo de bajada de la caja: posición libre20 s
- Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío17.5 s
- Carrera efectiva del cilindro: delantera5.1 pulg
- Carrera efectiva del cilindro: trasera4.2 pulg
- Calentador y desempañador38900 BTU/h
- Ángulo de dirección36 °
- Diámetro de giro: delantero93.2 pie
- Eje delantero: vacío48 %
- Eje trasero: vacío52 %
- Eje delantero: con carga33 %
- Eje trasero: con carga67 %
- Tanque de combustible750 gal (EE.UU.)
- Tanque de combustible: optativo1300 gal (EE.UU.)
- Tanque del fluido de escape diésel62 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento284 gal (EE.UU.)
- Cárter82 gal (EE.UU.)
- Eje trasero: caja260 gal (EE.UU.)
- Sistema de dirección: incluye tanque77 gal (EE.UU.)
- Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque347 gal (EE.UU.)
- Convertidor de par: sumidero de transmisión27 gal (EE.UU.)
- Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero55 gal (EE.UU.)
- Modelo de motorC175-16 Cat®
- EmisionesCon optimización de combustible
- Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
- Nota (2)Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea disponible para mercados aplicables.
- Nota (1)Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
- Nota (2)Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
- Nota (3)Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
- Relación diferencial1.8:1
- Relación planetaria16:1
- Relación de reducción total26.8:1
- Neumáticos estándares40.00 R57
- Llantas29" o 32"
- Nota
Las llantas de cambio rápido son optativas.
- Nota (1)Los tambores de ruedas de larga duración son optativos.
- Nota (2)Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
- TipoCilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
- Frenos de servicioFrenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
- NormasServicio y secundario: ISO 3450:1996
- Frenos de estacionamientoFrenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
- Freno de cargaFrenos de servicio traseros
- Nota
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) optativo con el paquete CMD
- Nota (1)Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
- A ras112,6-151 m³ (147-197,5 yd³)
- Colmada (SAE 2:1)*162-191 m³ (212-250 yd³)
- Nota (2)* ISO 6483:1980
- Nota
Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja.
- A ras112-142 m³ (146-186 yd³)
- Colmada (SAE 2:1)159 a 190m3 (209 a 250yd3)
- TipoCilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación
- NormasJ-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996
- Eje trasero: oscilación±4.9 grados
- Aire acondicionadoAire acondicionado (HFC - Refrigerante 134A): 24.300 BTU/h
- Nota
Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
- Normas de ROPS (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 76 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 y ISO 6396.
- Normas de ROPS (2)La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994.
- Normas de FOPSLa FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con las normas ISO 3449:1992 Level II.
- Normas de sonidoCuando la cabina ofrecida por Caterpillar se ha instalado correctamente y se le han realizado los procedimientos del ciclo de trabajo, el nivel de presión acústica para el operador, medido con las puertas y ventanas cerradas y de acuerdo con los procedimientos especificados en la norma ISO 6394 y 6396, es de 76 dB(A).
- Normas de direcciónSAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992
- Nota (1)El tanque de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) solo está disponible para la opción de motor Tier 4 de la EPA de EE.UU.
- Normas de FOPSLa FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos) cumple con las normas ISO 3449:1992 Nivel II FOPS.
- Normas de ruido (1)Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Nota
Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
- Gama de los pesos de las cajas26.862-47.627 kg (59.220-105.000 lb)
- Normas de ROPSLa ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple los criterios ISO 3471:1994 de la ROPS.
- Nota (3)La baja modulación de la caja automática reduce el impacto en el bastidor.
- Nota (3)No se necesita reducción de la potencia del motor hasta alcanzar una altitud de 3.810 m (12.500').
- Peso en orden de trabajo bruto de la máquina386.007 o 390.089 kg (851.000 o 860.000 lb)
- Nota (2)Elevación de la potencia en ambas etapas, disminución de la potencia en la segunda etapa.
- Nota (1)Dos cilindros hidráulicos idénticos de dos etapas montados fuera del bastidor principal, cilindros de doble efecto en la segunda etapa.