ESPECIFICACIONES
Potencia bruta: SAE J1995:20142650 hp
Potencia neta - SAE J1349:20112529 hp
Velocidad nominal1750 rpm
Calibre7 pulg
INFORMACIÓN GENERAL
El Camión Minero Cat® 793 es una de las máquinas preferidas de la industria y es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Ofrece alta disponibilidad y acarrea más carga, en cada ciclo y jornada de trabajo que los camiones de la competencia en su clase de tamaño, y consume menos combustible en el proceso. Las funciones de última generación llevan al 793 a un nuevo nivel. El entorno de vanguardia del operador está diseñado para ser eficiente y equipado con características que mejoran la comodidad, automatizan las funciones, ofrecen información en tiempo real y aumentan la confianza. El 793 también ofrece mejoras significativas en la facilidad de servicio y la confiabilidad, una conectividad mejorada y una integración tecnológica más sencilla, incluido el acarreo autónomo. Estas mejoras (y más) llevan a un camión ya probado al siguiente nivel de productividad.
INFORMACIÓN GENERAL
El Camión Minero Cat® 793 es una de las máquinas preferidas de la industria y es la opción ideal para una amplia variedad de aplicaciones. Ofrece alta disponibilidad y acarrea más carga, en cada ciclo y jornada de trabajo que los camiones de la competencia en su clase de tamaño, y consume menos combustible en el proceso. Las funciones de última generación llevan al 793 a un nuevo nivel. El entorno de vanguardia del operador está diseñado para ser eficiente y equipado con características que mejoran la comodidad, automatizan las funciones, ofrecen información en tiempo real y aumentan la confianza. El 793 también ofrece mejoras significativas en la facilidad de servicio y la confiabilidad, una conectividad mejorada y una integración tecnológica más sencilla, incluido el acarreo autónomo. Estas mejoras (y más) llevan a un camión ya probado al siguiente nivel de productividad.
- Potencia bruta: SAE J1995:20141976 kW
- Potencia neta - SAE J1349:20111886 kW
- Velocidad nominal1750 rpm
- Calibre175 mm
- Carrera220 mm
- Cilindrada85 L
- Carga útil nominal240 t
- Peso bruto nominal de la máquina404000 kg
- Peso del chasis133854 kg
- Peso de la caja30151 kg
- Avance: 112 km/h
- Avance: 216 km/h
- Avance: 322 km/h
- Avance: 430 km/h
- Avance: 541 km/h
- Avance: 660 km/h
- Retroceso11 km/h
- Velocidad máxima con carga60 km/h
- Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros89727 cm²
- Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite134590 cm²
- Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío819 L/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantada20370 kPa
- Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío22 s
- Tiempo de bajada de la caja: posición libre23 s
- Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío21 s
- Carrera efectiva del cilindro: delantera317 mm
- Carrera efectiva del cilindro: trasera165 mm
- Tanque de combustible: optativo4922 L
- Tanque de combustible2839 L
- Tanque del fluido de escape diésel235 L
- Sistema de enfriamiento1074 L
- Cárter312 L
- Ruedas delanteras: cada una30 L
- Diferencial: mandos finales984 L
- Sistema de dirección: incluye tanque290 L
- Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque1315 L
- Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero209 L
- Sumidero del convertidor de par102 L
- Calentador y desempañador11 kW
- Ángulo de dirección36 °
- Diámetro de giro: delantero28 m
- Potencia bruta: SAE J1995:20142650 hp
- Potencia neta - SAE J1349:20112529 hp
- Velocidad nominal1750 rpm
- Calibre7 pulg
- Carrera9 pulg
- Cilindrada5187 pulg³
- Carga útil nominal265 ton (EE.UU.)
- Peso bruto nominal de la máquina890668 lb
- Peso del chasis295098 lb
- Peso de la caja66471 lb
- Avance: 18 milla/h
- Avance: 210 milla/h
- Avance: 314 milla/h
- Avance: 419 milla/h
- Avance: 526 milla/h
- Avance: 637 milla/h
- Retroceso7 milla/h
- Velocidad máxima con carga37 milla/h
- Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros13907 pulg²
- Parte trasera: superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite20861 pulg²
- Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío216 gal/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantada2955 lb/pulg²
- Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío22 s
- Tiempo de bajada de la caja: posición libre23 s
- Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío21 s
- Carrera efectiva del cilindro: delantera12 pulg
- Carrera efectiva del cilindro: trasera7 pulg
- Tanque de combustible: optativo1300 gal (EE.UU.)
- Tanque de combustible750 gal (EE.UU.)
- Tanque del fluido de escape diésel62 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento284 gal (EE.UU.)
- Cárter82 gal (EE.UU.)
- Ruedas delanteras: cada una8 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales260 gal (EE.UU.)
- Sistema de dirección: incluye tanque77 gal (EE.UU.)
- Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque347 gal (EE.UU.)
- Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero55 gal (EE.UU.)
- Sumidero del convertidor de par27 gal (EE.UU.)
- Calentador y desempañador36510 BTU/h
- Ángulo de dirección36 °
- Diámetro de giro: delantero93 pie
- Modelo de motorC175-16 Cat®
- Clasificación de emisionesCon optimización de combustible
- Nota (1)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
- Nota (3)Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE disponible para mercados aplicables.
- Nota (1)Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima.
- Nota (2)Peso del chasis con tanques de combustible y fluidos llenos, accesorios estándar y obligatorios, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos.
- Eje delantero: vacío51%
- Eje trasero: vacío49%
- Eje delantero: con carga33%
- Eje trasero: con carga67%
- Nota
Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres
- Relación diferencial1.8:1
- Relación planetaria1
- Relación de reducción total29
- Neumáticos estándares737 mm (29")
- Neumáticos optativos813 mm (32")
- Neumáticos40.00 R57 46/90 R57 50/80 R57
- Nota (1)Las llantas de cambio rápido son optativas
- Nota
Los tambores de ruedas de larga duración son optativos.
- Nota (2)Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte a su proveedor de neumáticos sobre la selección de neumáticos adecuados y las capacidades de TKPH (Ton Kilometer per Hour, toneladas kilómetro por hora) y TMPH (Ton Mile per Hour, toneladas milla por hora).
- Frenos de servicioFrenos de discos sumergidos en aceite en las cuatro esquinas enfriados por aceite y de accionamiento hidráulico
- Normas(Servicio y secundario) ISO 3450:2011
- Freno de estacionamientoFrenos de discos múltiples en las cuatro esquinas de accionamiento por resorte y liberación hidráulica
- A ras112,6 a 151m3 (147 a 197,5yd3)
- Colmada (SAE 2:1)*162-190 m3 (212-249 yd3)
- Nota (1)Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja
- TipoCilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
- TipoCilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje de pasador a pasador, accesorios de horquilla de cizalla doble superior e inferior
- Eje trasero: oscilación4.9°
- Aire acondicionado(Refrigerante HFC - 134A) 9,3 kW 31.733 BTU/h
- Normas de ruido (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396.
- Normas de ROPS (2)La cabina con ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:2008 para el operador y con la norma ISO 13459:2012 para el instructor.
- Normas de FOPSLa cabina con FOPS (Falling Objects Protective Structure, Estructura de Protección contra la Caída de Objetos) cumple con la norma ISO 3449:2005 Level II para el operador y con la norma ISO 13459:2012 Level II para el instructor.
- Nota
Capacidad de temperatura ambiente de hasta - 30 °C (-22 °F) para el calentador y descongelador y hasta 50° C (122 °F) para el aire acondicionado.
- Normas de direcciónISO 5010:2019
- Normas de ROPS (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador es de 74 dB(A) y cumple con las normas ISO 6394 e ISO 6396.